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舊金山灣區捷運載運量提升但恐難恢復

BART在疫情期間,乘客量受到嚴重影響。圖為2020年4月8日的BART列車車廂內。 ( Justin Sullivan/Getty Images)
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【大紀元2020年06月26日訊】(大紀元記者周鳳臨綜合報導)隨著灣區經濟逐步重啟,灣區捷運(BART)上星期的客運量,比低谷時增長了近一倍;但調查顯示,中共病毒(武漢肺炎,COVID 19)疫情,可能已經在許多方面造成長遠影響,出於安全原因,或者公司允許在家辦公政策等,讓許多此前經常乘坐BART的人,都可能不再回來。

這一調查是灣區捷運署自己做的,隨機選擇了1,268位捷運乘客進行調查,這些人分布在舊金山、聖馬刁(San Mateo)、康特拉科斯塔(Contra Costa)、阿拉米達(Alameda)和聖塔克拉拉(Santa Clara)等縣。調查結果顯示,5/6的受調查者稱,他不會再乘坐灣區捷運,僅有8%的受調查者稱,將至少每星期乘坐3次。

從5月開始,灣區捷運的客運量緩慢上揚,但到上星期,客運量比正常時期下降了近90%,但比4月第一個星期的最低谷僅平時6%的客運量,已經增長了不少。

自疫情開始以來,捷運署受「居家防疫」令衝擊,乘客丟失嚴重,仍然乘坐灣區捷運的,大部分是男性、有色人種、少數族裔等低收入人群,這些仍然乘坐灣區捷運的乘客中,有60%僅有高中文憑,78%不再乘坐灣區捷運的人,至少有學士學位。

灣區捷運署此前的數據顯示,那些距離低收入社區較近的車站,乘客量增加,較富裕地區的乘客量在減少。本星期,灣區捷運增加了黃色列車車次,這是從匹茲堡(Pittsburg)到帝利市(Daly City)的列車,此前已經出現乘客增長的跡象。

在那些聲稱不再乘坐灣區捷運的乘客中,有近1/3的人表示,他們在接下來的12個月內,都不會再乘坐公共交通。最大的擔憂是,88%的受調查者認為,在列車上恐怕沒辦法保持社交距離,有80%的人則擔心,有人不戴口罩,有77%的人擔心列車不乾淨。其它的擔憂之處,包括在車站難以保持社交距離(61%)、車站不夠乾淨(60%),50%的人則聲稱,可以更多採用在家辦公,另有11%的受訪者稱,他們失去了工作。

有很大一部分此前每星期5天乘坐BART的乘客表示,他們將減少乘坐公共交通工具的機會,可能每星期僅乘坐1次到2次。45%的受訪者稱,他們在疫情爆發前,每星期5次乘坐灣區捷運,但僅有25%的受訪者表示,他們將恢復到這個水平;而那些回答將減少到每星期1次到2次的人,從疫情爆發前的10%,增加到本次調查的22%。

灣區捷運署稱,希望他們祭出的15招歡迎乘客回來的計畫,能打消他們的各種擔憂。◇

註:新冠狀病毒,也稱武漢肺炎病毒,大紀元認為叫「中共病毒」更準確。因該病毒來自中共統治下的中國,更因中共掩蓋疫情導致病毒向全世界擴散,並造成全球大流行。

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